Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı inşaatında görev yapan Çin üretimi TBM'ler, Türkiye’nin karmaşık jeolojik yapısında gösterdikleri yüksek performansla dikkat çekiyor. İstanbul’daki kazı çalışmaları, Çin'den getirilen TBM'ler sayesinde toplamda 9 kilometrelik ilerleme sağladı. Birinci TBM, 5 kilometreyi aşan bir mesafeyi başarıyla tamamladı, ikinci TBM ise 4 kilometreden fazla kazı gerçekleştirdi. Türk mühendisler, TBM’lerin zorlu koşullarda gösterdiği performanstan oldukça memnun olduklarını ifade etti.Projenin tamamlanmasıyla, Türkiye'nin stratejik demiryolu altyapısında önemli bir aşama kaydedilecek. Yüksek hızlı tren hattı ile yolcu taşıma süresi, İstanbul ile Avrupa sınırı arasında 4 saatten 1.5 saate indirilecek. Ayrıca, yük taşımacılığı süresi de 6.5 saatten 2.5 saate düşürülecek.Yüksek hızlı tren hattı projesi için belirlenen tamamlanma tarihi 2025 olarak duyuruldu. Bu tarihe kadar tünel kazı çalışmalarının yanı sıra hattın diğer önemli inşaat aşamalarının da hızla tamamlanması bekleniyor. Hattın devreye girmesiyle, Türkiye'nin Avrupa ile demiryolu bağlantısı güçlenecek ve taşımacılık sektöründe önemli bir ivme kazanılacak.Çin Medya Grubu Muhabirinin Videosu Viral OlduÇin Medya Grubu Ankara Baş Muhabiri Hui Hui Chen’in şantiyede yaptığı çekimler, Çin sosyal medyasında büyük bir yankı uyandırdı. Chen’in, tünel açma makinelerinin çalışmasını belgelediği ve TBM teknolojisinin ayrıntılarını gözler önüne serdiği bu video, kısa sürede geniş bir izleyici kitlesine ulaştı ve Çin sosyal medyalarında viral oldu.Video Çin Medya Grubu’nun çeşitli platformlarında yayınlandıktan sonra, bir günde 10 milyondan fazla görüntülenerek Çin sosyal medyalarında gündem haline geldi. Çinli internet kullanıcıları Avrasya Demiryolu Koridorunun yeni çağın İpek Yolu olduğunu, Çin ve Türkiye'yi birbirine bağlayabileceğini ve dünya ekonomik ticaretinin gelişmesine yardımcı olabileceğini söyledi. Birçok Çinli sosyal medya kullanıcısı, Çin üretimi TBM’nin Türkiye'nin yüksek hızlı demiryolunun gelişimine yardımcı olabileceğini görmekten çok mutlu ve iki ülke arasındaki işbirliğinin yeni bir seviyeye ulaşmasını umduğunu belirtti. Çin'in tünel açma makineleri, dünya genelinde büyük projelerde tercih edilmeye devam ediyor. Dünya genelinde kullanılan her 10 tünel açma makinesinden 7’sinin Çin’de üretilmiş olması, bu alandaki küresel liderliği ortaya koyuyor. TBM’ler, zorlu coğrafyalarda dahi yüksek verimlilikle çalışarak projelerin hızlı bir şekilde tamamlanmasına olanak tanıyor.Çin’in TBM teknolojisi, 20 yıl önce neredeyse sıfırdan başlayarak bugün dünya genelinde büyük projelerde kullanılan makinelerin yüzde 70’ini üreten bir dev haline geldi. Çin'de üretilen TBM'ler, şehir içi metro tünellerinden devasa su altı tünellerine kadar birçok farklı projede kullanılıyor. TBM'ler, sadece geleneksel metro ve demiryolu projelerinde değil, madencilik ve diğer alanlarda da yaygın kullanılıyor. Çin'in TBM pazarının büyüklüğü 2024'te 40 milyar yuan'a ulaşması bekleniyor.
HIBYA
HIBYA
