Uraloğlu’nun konuşmasından bazı satır başları şöyle:“Halkalı- Kapıkule Demiryolu Hattı, özellikle Çerkezköy-Kapıkule kesiminde yeni bir güzergahta inşa edilerek, hem saatte 200 kilometre hız hem kapasite sağlayacak hem de hattın yük taşıma kapasitesini artırarak ülkemizin yüksek standartlı bir demiryolu hattıyla Avrupa Birliği’ne bağlanmasını sağlayacak bir projedir.Ayrıca bu hattımız, Uzak Asya’dan gelen trenlerin Avrupa’ya geçişindeki ilk noktayı oluşturan İpek Demiryolu Projesi’nin en önemli halkasını oluşturuyor. Halkalı-Kapıkule-Çerkezköy- Kapıkule Hızlı Tren Hattı olarak bilinen projemizin toplam uzunluğu 229 kilometredir.153 kilometrelik Kapıkule-Çerkezköy etabı, 67 kilometrelik Çerkezköy-Ispartakule etabı ve şu anda birlikte bulunduğumuz 8,4 kilometrelik Ispartakule-Halkalı etabı olmak üzere 3 etaptan oluşmaktadır. Tüm etapların tamamlanmasıyla mevcut hat kapasitesini 4 kat artırmayı hedefliyor, yolcu seyahat süresinin 4 saatten 1 saat 30 dakikaya, yük taşıma süresinin ise 8 saat 30 dakikadan, 3 saat 30 dakikaya düşmesini planlıyoruz.Projenin en uzun ilk etabı olan 153 kilometre uzunluğundaki Kapıkule-Çerkezköy hattının finansmanında kısmen Avrupa Birliği Fonu kullanıyoruz. Toprak ve kazı dolgu çalışmalarını tamamlama aşamasındayız. Toplam bin 83 metre uzunluğundaki 2 adet viyadüğün inşasını da tamamladık.8 adet aç-kapa tünelinin 6’sını bitirdik, 2’sinde çalışmalarımız devam ediyor. 32 demiryolu köprüsünün 25’ini, 52 alt geçidin 49’unu, 62 üst geçitten 48’ini ve 181 menfezin 162’sini tamamlayarak proje kapsamındaki sanat yapılarının büyük bir çoğunluğunu bitirmiş olduk. Yine bu proje kapsamında Babaeski-Lüleburgaz- Büyükkarıştıran- Kapıkule olmak üzere 4 yeni istasyon binasını da inşa ediyoruz.Mevcutta zaten bulunan Çerkezköy Yük İstasyonu ve Edirne İstasyon binaları ve çevre sahalarını düzenliyoruz. Kapıkule-Çerkezköy etabının genelinde yaklaşık yüzde 88 fiziki ilerleme sağladık ve bu etaptaki çalışmalarımızı 2025 yılı sonunda tamamlamayı hedefliyoruz."
HIBYA
HIBYA
